Parc de la Tabarderie

Parc-de-la-TabarderieLE  PARC DE LA TABARDERIE

Les terrains situés au pied de la cité, furent rachetés aux propriétaires en 1968, afin de créer un magnifique écrin de verdure de 2 hectares.  Lieu de détente ou l’on peut pique-niquer à l’ombre des grands arbres,  il possède également des aires de jeux et un parcours de santé.

 

 

Le grand lavoir communalLES LAVOIRS

Le parc est traversé par une rivière le Fusain, bordé de lavoirs.  Jadis 18 lavoirs bordaient cette rivière…Ha, ha ! Nos lavoirs, entre le bruit des battoirs et le caquetage des lavandières, que d’histoires ont dû entendre nos vénérables charpentes !  Que de réputations faites et défaites le temps d’une lessive !
La Tabarderie dérivée du mot tabard, rappelle la grosse étoffe qui y était foulée et destinée à la confection des longs manteaux portés par les pèlerins, les religieux et les gens d’arme.

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LE FUSAIN

La longueur de son cours d’eau est de 34 km.  Le Fusain prend naissance au niveau de la commune de Batilly en Gâtinais dans le Loiret et se jette dans le Loing au nord de notre commune.  Il est constitué de deux bras, le naturel et l’artificiel qui est l’œuvre des moines de Saint-Séverin.  Les moulins qui le jalonnèrent firent de Château-Landon une des villes les plus prospères de l’Ile de France.

moulin de beaupoivre

 

LES MOULINS

Château-Landon fut au XIVe siècle, une des 17 villes drapantes du royaumes de France.  18 moulins étaient établis; alimentés par le Fusain. On y moulait, foulait, cardait, broyait et tannait.  D’origine orientale, le Camelin de Château-Landon, très belle étoffe à l’aspect glacé, avait une grande réputation auprès du royaume ; des écrits en font état.  Aujourd’hui, seul subsiste le moulin des Gauthiers toujours en activité.  Les autres ont disparu ou sont devenus de belles maisons d’habitation.

Canal du Loing

Pont-CanalLE CANAL DU LOING ET LE PONT CANAL DE NERONVILLE

Le canal du loing mesure 50 km et parcourt 21 écluses. L’ensemble des travaux est réalisé sous la direction de l’ingénieur Jean-Baptiste de Regemortes de 1719 à 1724.  En 1809 la Compagnie des canaux d’Orléans et du Loing devient propriétaire et c’est en 1871 que l’état en prend possession.  Un premier pont canal sur le Fusain a été construit au début du XVIIIe siècle.  Suite à la loi Freycinet (1879), de nombreux ouvrages sont reconstruits.  Il a été remplacé en 1880 par le pont canal actuel comprenant 6 arches et mesurant 12 mètres.